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杨支柱太太谈为什么生二胎

April 10th, 2010 in 时事 | 1 留言

我也来转载一下这篇网上广为流传的《杨支柱太太谈为什么生二胎》,祝福他们夫妇。

事件说明杨支柱博客

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杨支柱太太在姚远光博客讨论发言
  
  姚先生,各位同学好:
  
   很冒昧地参与到这里的讨论中来。这几天一直关注网站论坛上关于杨支柱生二胎被解职一事的讨论,而我,作为当事人之一,杨支柱的妻子,很想在这里做一个澄清,使讨论能以事实为基础进行下去,而不是建立在揣测、怀疑上。而我之所以选择在这里澄清,因为这里还是讨论的气氛,也因为你们,各位同学——这个国家的未来,青春正好,头脑还没有僵化,目光还没有浑浊。
   关于该赞成还是反对计划生育,每个人都有自己的看法,从各种角度:社会资源、失业、人口老龄化、男女比例、人道、教育等等等等,这很正常,就好比讨论人该不该吃肉,也可以从营养、环保、人道等等视角生发出很多观点。中国人自古以来就有“国家兴旺,匹夫有责”的情怀,所以林语堂先生说过这样一句话:“中国就有这么一群奇怪的人, 本身是最底阶层, 利益每天都在被损害,却具有统治阶级的意识”。对我而言,以那些宏观、社会的角度看问题未免太累了。我的观点,仅仅是我,一个母亲、妻子、一个女人的观点,和你们每个人一样的,一个独立的个体的观点。
   从我与老杨登记结婚那天起我就知道他是反对计划生育政策的,他说他不反对计划生育,但计划应该是夫妻两个人的事,国家没有理由插手,更不要说用各种强制手段。关于公权与私权的界定,学社会科学的你们应该比我这个学工科的人了解得多,可为了争取权利跟而国策叫板,这并不是我愿意再生一个的理由,我对行为艺术没兴趣。
   当我发觉自己再次怀孕以后关于要还是不要曾纠结了很久。如果要,我在很长时间内必定不能工作,而等孩子长大我也老了,可能就再得不到好的就业机会了。可是我知道他是一定要的,因为他喜欢孩子,因为他认为一个孩子对成长不利,容易惯坏。很多独生子女很“独”,不能接受一个弟弟或妹妹和TA分享一切,可碰巧我的三岁的女儿并不这样,她强烈地要求有个伴,总是要在幼儿园放学后拉小朋友来家玩,或者在小朋友家里玩到很晚还不愿意回家,让我很头疼很无奈。尽管现在刚三个月的妹妹还不能和她玩,她也为因妹妹的出生失去很多父母的关注而非常不平衡不适应,可当有人逗她说要把妹妹抱走或拿最好的玩具换时她还是强烈地反对的。
   而最终让我决定留下这个孩子的原因是我已经38岁了,岁月无情,而中国又是这样一个天灾人祸不断的国家,远的有克拉玛依大火,近的有汶川地震,那么多花朵一样的生命凋零,做父母的怎么挨过余生?等计生政策废除?我等不起,我不想以后后悔。至于生男孩还是女孩,如果一定想要男孩,在科技如此发达的今天,根本不需要等孩子生出来才知道性别,赌一回的想法未免太好笑了。养儿子能防老吗?我真的很怀疑。老杨很疼他的两个女儿,视若珍宝,尽管大女儿顽皮起来让他很抓狂,小女儿哭闹起来他又寝食难安。
   处罚是意料之中的事了,所以我们都能平静地接受。其实也不是没想过办法逃避处罚,比如去香港生,或回老家躲起来生然后带回来说是亲戚家的孩子。可是都放弃了,因为怕麻烦别人,因为觉得没有尊严。
   在某个论坛有关于“杨支柱老婆素质”的讨论,论点是素质不高的女人才肯多生孩子,女性教育水平提高了,自然生育率就降低了。很惭愧,在博士硕士遍地的今天,我这个本科学历的人实在算不上高素质,既不会吟诗做赋也做不到通古博今,但这并不影响我为我的孩子挣未来,我们还有信心保证她们两姐妹的生活、教育水准在同龄孩子平均水平以上。要知道孩子的自信心幸福感更多源自父母的爱而不是丰富物质生活。
   年近不惑的我和已过不惑之年的他,都不是冲动的人,和很多中国人一样因为“理智”太多而过着平淡如水的生活,如果这样的行为会带来什么社会意义那也并非是我们的初衷,自私的、在强大的国家机器面前无力的我只想也只能过好自己的生活,对自己的孩子负责。无论如何,我,我们,会站在一起,为爱妥协,为爱担当。

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土摩托说的没错

March 31st, 2010 in 时事 | 6 留言

至于说转基因粮食是否安全,你得去问专家,而不是韩寒。同理,如果你想了解国家大事,请去看记者的调查报告,而不是某中年宅男写的时评;如果你想知道怎样处理两性关系,请去问心理医生,而不是一个一辈子只谈过一次恋爱的人;如果你想知道地震是否可以预报,请去问地震局,而不是一个没学过微积分的中文系毕业生……

如果一个国家的所有专家都失去了公信力,国民遇到任何事情都不信专家,却对一个赛车手的话言听计从,那这个国家也就没救了,Let It毙吧。

via 土摩托日记 » 韩寒没错.

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玩独轮车的

August 10th, 2009 in 时事 | 留言 »

有小朋友
马戏团杂技演员
还有贵国

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当时我们年少

June 4th, 2009 in 时事 | 6 留言

抗戰二十年
作曲:黃家駒
填詞:黃偉文

喔 你我霎眼抗戰二十年 世界怎變 我答應你那一點 不會變

當天空手空臂我們就上街 沒甚麼聲勢浩大
但被不安養大 不足養大 哪裡怕表態
當中一起經過了時代瓦解 十大執位再十大
路上風急雨大 一起嚇大 聽慣了警戒

應該珍惜的 即使犧牲了 激起的火花 仍然照耀

喔 你我霎眼抗戰二十年 世界怎變 我答應你那一點 不會變

幾響槍火敲破了沉默領土 剩下燒焦了味道
現在少點憤怒 多些厚道 偶爾也很躁
不管這種爭拗有型或老套 未做好的繼續做
活著必須革命 心高氣傲 哪裡去不到

他雖走得早 他青春不老 灰色的軌跡 磨成血路

喔 你我霎眼抗戰二十年 世界怎變 永遠企你這一邊
喔 哪個再去抗戰二十年 去到多遠 我也銘記我起點 不會變

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撞人时可能真得只有 70 公里/小时

May 14th, 2009 in 时事 | 46 留言

杭州的车祸事件的一个焦点是肇事跑车当时的速度。根据肇事者本人的证词,当时他的车速约 70 公里/小时左右。这招到很多人的质疑。有人根据目击者提供的线索:“被撞者大概被撞飞 20 米,撞高 5 米,车子滑行 50 米后停下”,计算出车速至少 90 公里/小时。另外,韩寒作为赛车手,根据经验认为车速估计 100 到130公里之间

我觉得警方应该可以通过监控录像和肇事跑车的刹车滑痕做出比较准确的估计的,不知道现在公布出来没有。那个物理计算,虽然很好玩,但是人车相撞应该没有那么简单。人不是一个单质点的球,人车相撞的过程会很复杂。既然复杂又有实际意义,肯定有人研究过的。

Google 一下果然发现很多文章讲通过撞飞距离估计车祸时车速的,但是多数不能免费阅读。找到一篇可以阅读的:Confidence limits for impact speed estimation from pedestrian projection distance。文章讲他们的模型,然后与实际的车祸数据对比。

原来,人车相撞可能会不同形式,人可能会撞飞起来,也可能是直着推出去了。杭州的事件可能是这样子的:

wrapprojection1

对于这类投射过程,下图中的小三角们是实际的车祸数据。

wrapprojection2

从图中可以看出,如果撞飞距离为 20 m,那么相撞时车速大约在 10 至 20 米/秒之间,也就是 36 至 72 公里/小时之间。所以,如果我找的这篇文章可信的话(学术论文中引用的统计数据一般来说是可信的),肇事者说的可能是真的。这也许让很多人意外了。

我们都低估了开车超速的危害。至于韩寒作为专业人士为什么会估计为 120 公里/小时左右,可能他没考虑人的反应时间。

15 日更新:

被人定论为五毛党了,我再怎么申辩也是白搭了吧。错就错在,我没有在帖子里咒骂那个富家子弟,也没有对死者表示惋惜同情。但是,这还需要说么。事故责任清晰,该判什么罪就判什么罪,感情在这里不需要出面。我又不是新闻发言人,每次发帖还需要面面俱到。在这个泛政治、泛感情的时代,说话不带感情、不掺政治,也是不正确的了。

我这个帖子主要是想说,那个物理计算是不正确的;众人“70码车速能否将人撞飞5米高20米远?”(这里码等于公里,很奇怪)的质疑,是没有道理的。70 公里/小时的速度,就是能把人撞出 20 米,我们大家都低估了超速的危害。大家不相信 70 公里/小时的另一个原因,是因为它是肇事者自己说的。就凭这点来怀疑,也是没有根据的。坏人就不会说真话了?

还请注意,这里只是通过撞飞距离估计撞人时的车速,并没有试图估计之前的车速。我又不知道肇事者在撞到人之前有没有刹车。

现在公安局的签订结果出来了,“肇事车在事发路段行车时速在每小时84.1公里至101.2公里范围内”。这么说的话,肇事者在撞人前已经刹车了。

26 日更新:又有消息说,是撞出 37.3 m,而不是 20 m。这样的话,警方公布的车速在这篇论文所引的统计数据范围之内了。

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